Forest Peoples Programme Supporting forest peoples’ rights

Banco Interamericano de Desarrollo (BID)

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E-Boletín FPP Edición Especial sobre las Salvaguardias, abril 2013 (PDF Version)

Forest Peoples Programme

29 Abril de, 2013

E-Boletín FPP Edición Especial sobre las Salvaguardias, abril 2013

Mientras diversas entidades internacionales adoptan y actualizan sus políticas sociales y ambientales, este número especial del boletín electrónico de noticias del Forest Peoples Programme examina experiencias de comunidades y de la sociedad civil en relación con las políticas de salvaguardia de varias instituciones financieras internacionales. 

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El BID, Camisea y Perú: una historia muy lamentable sobre las salvaguardias

29 Abril de, 2013

Construcción de gasoducto en la Amazonia peruana, financiado parcialmente por el Banco Interamericano de Desarrollo

El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) desempeñó una función catalizadora en el proyecto de gas de Camisea en la Amazonía peruana durante los años 2002 y 2003 a pesar de no tener una política específica para proyectos que afecten a los pueblos indígenas. El Banco adoptó una política de este tipo en 2006, pero al año siguiente hizo caso omiso de una disposición fundamental sobre pueblos que viven en aislamiento al hacer un préstamo de 400 millones de dólares americanos. Mientras tanto, los intentos del Banco para «proteger» una reserva para pueblos indígenas en «aislamiento voluntario» directamente afectada por el proyecto de Camisea han resultado casi enteramente ineficaces, y están siendo socavados aún más por los planes de expandir las operaciones dentro de la Reserva.  No obstante, se requiere que el BID apruebe estos planes, y en efecto podría hacer esto de forma inminente.

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ARTICULO DE UN AUTOR INVITADO: La supervivencia del pueblo indígena Isconahua amenazada por un proyecto de carretera del Gobierno peruano

18 Febrero de, 2013

Trazado propuesto para la carretera IIRSA Centro

Por Robert Guimaraes Vásquez (El Grupo Regional de Monitoreo de Megaproyectos de Ucayali, GRMMU, en Perú)

Un PROYECTO DE CARRETERA propuesto por el Gobierno peruano para unir la ciudad amazónica peruana de Pucallpa (Región Ucayali) con la fronteriza ciudad de Cruzeiro do Sul (Estado de Acre) en Brasil, amenaza la supervivencia del pueblo indígena Isconahua, el cual vive en “aislamiento voluntario”. En noviembre de 2012 el estado peruano, a través de PROVIAS NACIONAL (una agencia del Ministerio de Transportes y Comunicaciones), declaró viable la ejecución del proyecto, denominado IIRSA Centro, pasando de esta forma a la segunda fase: el ESTUDIO DE FACTIBILIDAD.

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E-Boletín FPP Febrero 2013 (PDF Version)

FPP

18 Febrero de, 2013

E-Boletín FPP Febrero 2013

Estimados amigos:

Siempre que alguien comenta que no se ha podido poner en práctica una solución por «falta de voluntad política», inmediatamente me pregunto: ¿de quién es la voluntad política y qué intereses están haciendo presión para que no se ponga en práctica? 

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Exigiendo Responsabilidad al BID y la CFI en Camisea II Una Revisión de Estándares Internacionales Aplicables, y Diligencia y Conformidad Debidas

Tom Griffiths

3 Septiembre de, 2007

Un informe detallado por Amazon Watch sobre la aplicación de las políticas de salvaguardia en el tramite de la segunda fase del megaproyecto Camisea en la Amazonia peruana detecta brechas y plantea preguntas sobre el debido cuidado necesario para procesar este controvertido proyecto

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